機器室の温度を可能な限り周囲温度に近づけ、体温を通常の動作範囲内に保ちます。
ユニットコントロールパネル側の近くで斜め上吸気モードを採用し、ルーバーと金属保護メッシュカーテンを追加して、異物の侵入を防ぎ、通常の空気対流を確保することをお勧めします。 高温の空気の戻りを防ぐために、ユニットの空気入口は空気出口から可能な限り離す必要があり、機器室の空気は可能な限りDCにする必要があります。 空気の入口は、雨などの異物が入らないように保護する必要があります。
エンジンルームの換気を確保するために、機器室の空気取り入れ口の正味面積は、ユニットのラジエーターコアの有効面積の1.5倍以上です。 吸気口の面積が小さすぎると、実際の吸気量が多くなりすぎ、ユニットの温度が高くなりすぎて、ユニットの通常の動作に影響を与える可能性があります。 出力の使用と削減、メンテナンス間隔の短縮、および寿命の短縮。
排気口の正味面積がラジエーターコアの有効面積の1.25倍以上であることを確認する必要があります。 排気口の中心位置は、ユニットのラジエーターコアの中心位置にできるだけ近づける必要があります。 通気口のアスペクト比もラジエーターに可能な限り近いです。 コアのアスペクト比は同じです。 高温の空気と機械的振動の戻りを防ぐため、ラジエーターと排気口の間に弾性ダンピングホーン型の空気案内溝を設置することをお勧めします。